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奥迪Q7 3.0机械增压提车经历,朋友们说下决定正

发布时间:2020-03-27   来源:baidu.com
 

车场就如战场,竞争相当强烈,注重提升自身生活品质的今天,购车人的选车境界也大幅提高。“车场巨无霸”宝马X5,实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多,已然成为炙手可热的明星车型。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。奥迪Q7是一款名声很不错的车型, 利用其前后座包相距宽敞的空间表现,很快夺得了市场的关注目光,所以,奥迪Q7在市场的地位一直无法动摇。这期分享的是《奥迪Q7 3.0机械增压提车经历,朋友们说下决定正确吗》。

韦先生是圈内的一位粉丝,他是我的朋友,也是一位行内人,他当初作为司机,开了许久的奔驰GLE。听了父母举荐,超预算换上奥迪Q7,没选奔驰GLE。当前提车4个月,已经开了9600公里,他作为用车者就表示:好与坏真的只有比较才知道。奥迪Q7是什么地方吸引了他?与奔驰GLE的主要差异在哪里?接下来让他为我们详细讲解用车体验。奥迪Q7 3.0机械增压提车经历,朋友们说下决定正确吗。

奥迪Q7美如冠玉,年轻且富有朝气,棱角分明的线条,大气的进气格栅,又大又亮的LED大灯。层次分明的饰条装饰着进气格珊,美感表露无遗,LED大灯造型漂亮,但是灯光似乎不太给力。惊艳的尾部完美阐释了奥迪Q7的格调,和我很般配,细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。整体而言,整体的外观构型特别的运动,适合年轻人的审美观。

内饰的层次感来看,中控大屏尺寸很大,一看就很拉风,打开使用之后感觉很棒。关键部分采用较多软性材料,档次得到了有效提高,这辆车辆座椅也舒服,家里的女同志们也都对我买的车满意。键是车里面还没有什么异味,说明材质都是很有质量保证的。总之,我的确相当喜欢奥迪Q7的简洁大方。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,想来想去,我开的是“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”,3.0的动力肯定是没有问题的,拥有333Ps的最大马力。由于奥迪Q7引用8挡手自一体变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,方向盘的手感还是很不错的,当深踩油门便有源源不断的动力提供,过弯稳当,倾斜较小,驾驶乐趣十足。

对于空间这点,奥迪Q7还是挺不错的,这款车空间对我们家来看足够用。奥迪Q7的整车尺寸为5069*1968*1716mm,前排的话空间很灵活,不管是头部还是腿部,都有非常不错的空间表现。轴距达到同级领先的3001毫米,为后排家人的舒适性提供充足的空间保障。车内储物能力,它的储物空间也很丰富,很多小物件都有地方放置,后备箱的话,三个行李箱是可以放下的,出去玩的时候虽然带了很多东西,但是都装得下。

对于舒适性,奥迪Q7对营造不错的舒适性可谓用了心。悬挂和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜,通过不平坦的道路时,受益于非凡的悬挂系统,行驶中抖动颠簸的反馈较小。座包对于人体的腰椎很好,坐着的时候支撑性比较好。空调设计的也很到位,空调出风口,构型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。车厢的隔音功效很不错,坐在车里之后和在车外是两种感觉。同时第二排独立空调、腰部支持自动调节、自动空调、第一排座椅加热等配置的加持,让舒适性获得极大地提高。

这款车的油耗是真心很低,我目前大部分时间都是在街市行驶,平均速度不高,城市油耗在15.1L上下,基本上高速的油耗控制在9.7L上下徘徊。油耗当前很满意,属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《奥迪Q7 3.0机械增压提车经历,朋友们说下决定正确吗》。

奥迪Q7对我来说再完美不过了,尤其是外表的锐利真的让我倾心。当今越来越多公司总裁在开奥迪Q7,年薪60万以上开它没问题。我认为它的确是有档次的好车,认真对比之后,我想说只有四个字:十分完美!我选的车型是“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”,一位老司机同事说我买错了,各位帮我看看买得对不对?

通过用车者的详细分享,既然奥迪Q7能够在生存到现在,仅仅凭借其空间是做不到的,动力方面也做得很到位,真实地满足了购车者的心中诉求。因此,很容易就能看出奥迪Q7的性价比。归纳而言,随着汽车车型的不断增多,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝,正如奥迪Q7。得到用户认同的奥迪Q7,大家是否心动呢?感谢阅读本期《奥迪Q7 3.0机械增压提车经历,朋友们说下决定正确吗》。

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